2025년 하반기 신입사원(채용형인턴) 채용 공고
한국철도공사 | 공기업
- 2025년 8월 22일 (금) ~ 2025년 8월 26일 (화)
- 정규직전환형, 기간제, 기타
공통사항 및 근로조건
[모든 입사지원자의 공통 지원자격은 다음과 같습니다.] - 학력과 성별, 나이에 제한 없이 누구나 지원 가능하지만, 아래의 나이에 해당하는 경우에는 지원할 수 없습니다. · 2008. 1. 1. 이후 출생자 또는 1965. 6. 30. 이전 출생자는 입사지원이 불가합니다. - 남성의 경우 군필자 또는 면제자에 한하여 입사지원이 가능합니다. 다만, 전역일이 2025. 10. 28.(화) 이전이고, 각 채용시험(시험일)에 정상 참석이 가능한 경우에는 군 복무 중인자도 지원이 가능합니다. · 단, 고졸 제한경쟁채용 남성 입사지원자의 경우에는 병역사항에 대한 제한이 없습니다. - 이 외에도 철도 현장 업무수행이 가능한 자, 한국철도공사 채용 결격사유에 해당되지 않는 자, 최종합격자 발표일 이후부터 채용형인턴 근무가 가능한 자에 한하여 입사지원이 가능합니다. - 고졸 제한경쟁채용 합격자의 경우 학사일정 등 개인적인 사유로 인한 채용형인턴 및 정규직임용 유예는 불가합니다. - 외국인의 경우 거주(F-2), 재외동포(F-4), 영주권자(F-5)에 한하여 입사지원이 가능합니다. [근무조건] - 채용형인턴 근로기간은 ’25. 11. 10.(월) ~ ’25. 11. 21.(금)까지 2주간 운영합니다. 다만, 일부분야의 채용형인턴 근로기간은 다음과 같습니다. · 사무영업_무선제어 : ’25. 11. 10.(월) ~ ’25. 12. 12.(금), 약 5주 · 운전_전동차 : ’25. 11. 10.(월) ~ ’26 . 4. 30.(목), 약 24주 - 채용형인턴은 주 5일 근무(9시~18시)하며, 급여는 월 기준 약 220만원 수준입니다. [채용 예정인원] - 1,181명 ※ 자세한 사항은 채용 홈페이지 및 홈페이지 內 첨부파일 참조 바랍니다.
접수 방법
- 입사지원서는 ’25. 8. 22.(금) 14시부터 ’25. 8. 26.(화) 14시까지 입사지원 시스템을 통해 온라인으로만 작성할 수 있으며, 최종제출 한 경우에만 입사지원이 완료된 것으로 인정합니다. ※ 입사지원 시 본인인증(휴대전화, I-PIN) 후 입사지원이 가능하며, 모집분야별 중복지원은 불가합니다.
전형단계
문의방법
- 문의사항이 많아 전화연결이 어려울 수 있으므로 기타 궁금하신 사항은 한국철도공사 입사지원 시스템의 FAQ 또는 Q&A를 확인하거나 채용 콜센터(02-3210-3851~2)로 연락주시기 바라며, 공고에 미기재된 내용은 개별적으로 안내하지 않습니다.
기타 유의사항
- 입사지원서 작성 시 미기재·오기재·표절 등으로 인한 불이익은 입사지원자 본인의 책임이며, 입사지원서와 신분증의 기재사항이 상이할 경우 채용 시험에 응시할 수 없습니다. - 채용 과정상 부정행위자에 대해서는 당해 시험을 정지 또는 무효로 하고, 합격·임용을 취소하며 처분일로부터 향후 5년간 한국철도공사 및 타 공공기관 채용에 제한될 수 있습니다. ※ 자세한 사항은 채용 홈페이지 및 홈페이지 內 첨부파일 참조 바랍니다.
기업정보
공기업
철도운송
복리후생
- 연금/보험: 임직원 단체상해보험 가입
- 보장/보상/지원: 매년 건강검진 실시/직원 심리상담 및 정신건강 관리/경조사 발생 시 경조비 및 장례용품 지원/직원 및 자녀의 대학 학자금 대여/금융생활 안정을 위한 철도공제조합 운영/철도 장학회 운영
- 교육/연수/여가: 법인콘도 및 연수원(낙산, 무창포) 운영
- 생활편의/사내시설: 직장 어린이집 및 자녀기숙사 운영/직장 내 동호회 지원 및 근무복 제공
- 기타: 선택적 복지포인트 운영
인재상
- 사람지향 소통인: 사람중심의 사고와 행동을 하는 인성, 열린 마인드로 주변과 소통하고 협력
- 고객지향 전문인: 고객만족을 위해 지속적으로 학습하고 노력
- 미래지향 혁신인: 한국철도의 글로벌 경쟁력을 높이고 미래의 발전을 끊임없이 추구
기업소개
대한민국의 대표 교통수단
철도는 한 세기 훌쩍 넘는 세월 동안 우리의 일상과 같이하며, 매일 출퇴근길 국민의 발이 되고, 때로는 여행의 동반자로 함께하고 있습니다. 세계 5번째로 개통한 KTX는 전국을 2시간대 생활권으로 만들고, 연간 1억여 명이 타고 내리며 20년 가까이 달려왔습니다. 이제는 명실상부한 대한민국의 대표 교통수단입니다. 코레일은 국민의 안전과 생명을 지키는 '사람 중심의 안전'을 만들어 나가겠습니다. 고객이 안심하고 열차를 탈 수 있도록 직원 한 명, 한 명이 각자의 자리에서 최선을 다하고 있습니다. 전국을 촘촘히 연결하는 친환경 열차는 미래 교통을 여는 열쇠이기도 합니다. 앞으로도 더 많은 사람이 더욱 편하게 여행할 수 있는 서비스와 상품을 만들고 첨단 기술로 국민과 직원 안전에 힘을 쏟겠습니다.
연혁
- 2024년 12월
용산국제업무지구 도시개발사업 시행자 지정 중앙선 안동~북영천 70.6km 개통 대경선과 대구광역권 지자체 대중교통 간 환승할인 시행
- 2024년 11월
중부내륙선 2단계(충주~문경 39.2km) 개통 서해선(서화성~홍성 90.01km) 및 평택선(안중~평택 18.8km) 개통
- 2024년 08월
고속열차 유지보수기술 최초 해외 수출 - 코레일-현대로템, 2700억원 규모의 '차량조달+유지보수' 패키지 사업 진출 차세대 기록관리 시스템 구축 - 공공기관 최초 컨테이너형 클라우드로 기록관리 시스템 구축
- 2023년 12월
중앙선 (KTX-이음 서울역까지), 중부내륙선 (KTX-이음 판교역까지) 연장 개통 경부선 물금역 KTX 정차 조직개편(안전기술총괄본부장 신설, 지역관리단 삭제, 지역본부 8개→12개로 개편 등)
- 2023년 08월
KTX 이용객 10억명 돌파 EMU-150 “ITX-마음”으로 명명
- 2023년 07월
서해선 대곡~소사 복선전철 영업개시 - 정거장 : 대곡-능곡-김포공항(신설)-원종(신설)-부천종합운동장(신설)
- 2022년 12월
경의선 운천역 개통
- 2022년 11월
31차 유라시아횡단 운송조정협의회(CCTT) 총회 시 경영혁신 엑설런스상 수상 - 장대화물열차의 성공적 시범운행을 통한 운송효율화 및 경영혁신 인정 영등포역 무궁화호 궤도이탈(용산발 익산행 무궁화 제1567)
- 2022년 09월
KTX 이용객 9억명 돌파
