자동차부품조립·검사원
운송장비 조립원 | 설치·정비·생산직
comment
엔진, 도어, 타이어 등 자동차의 각 구성품을 조립한다.
자동차부분품조립원으로 일하려면 일반적으로 고등학교 이상의 학력이 필요하다.직업에서 필요한 기술은 정규 교육과정 및 훈련기관에서의 실무 훈련을 통해 취득한다.동일한 생산 부문 내에서 직업 이동을 할 수 있으며 경력을 쌓은 후 감독직으로 진출할 수 있다.
- 직무 관련 역량
- 금속재료시험기능사(국가기술)
- 자격증정보 바로가기
- 일자리현황
- 자동차부품 외관검사원 모집
주식회사파인(PINE)
주5일근무 정규직
월급 350만원
생산직 사원 모집주)이테크
주5일근무 정규직
시급 10,030원
수입검사 직원 모집주식회사 두영
주5일근무 기간제
시급 10,030원 ~
【서구일자리센터 취업박람회】 유한회사 디에이치하이...유한회사 디에이치하이원
주5일근무 정규직
월급 250만원 ~
[진량읍 월300만]자동차용 전자제어 제품 조립 ...(주)위드테크
주5일근무 기간제
시급 10,030원
주간/주5일/통근] 김천 자동차 부품 조립 사원 ...주식회사 디에스테크
주5일근무 기간제
시급 10,030원 ~
(정규직) 자동차 부품 제조업 단순생산직 채용 ...주식회사 신화에이치앤티
주5일근무 정규직
시급 10,030원
자동차부품 생산 엔지니어 모집 ※안산시일자리센터...와이케이테크놀러지(YKTECH)
주5일근무 정규직
연봉 4,000만원 ~
생산직(단순 검사) 사원 모집창무산업주식회사
주5일근무 정규직
시급 10,030원
- 일자리전망
향후 5년간 자동차 부분품 조립원의 고용은 현상태를 유지할 것으로 전망된다.자동차 부분품 조립원의 고용은 우리나라의 자동차 생산 대수에 영향을 받는다.1960년대부터 급속한 자동차 대중화의 진전으로 자동차의 생산대수는 매년 증가하여 왔으며, 우리나라의 자동차 생산 대수는 2003년 317만여 대에서 2013년 452만여 대로 10년 만에 1.4배 증가하면서 세계 5위의 자동차 생산국이 되었다.또한 우리나라와 경쟁관계에 있는 중국, 인도, 브라질 등의 신흥공업국들이 빠르게 추격하고 있다.이를 뒷받침하듯 우리나라의 자동차 생산 대수는 2010년부터 더 이상 크게 증가하지 못하고 있고, 2011년(465만여대) 이후에는 오히려 소폭 하락하고 있는 실정이다.향후 우리나라의 자동차제조업은 국제경쟁력의 강화를 통해 지속적으로 성장할 것으로 예상되지만, 반면에 외국 자동차생산업체와의 글로벌 경쟁 심화, 글로벌 경기의 더딘 회복세, 국내 내수시장의 성장 둔화 등이 위기 요인이 되고 있다.그에 더하여 자동차 조립원의 고용에는 국내 완성차의 해외 현지생산 증가, 제조 공정상의 자동 조립라인 증설 및 조립로봇과 같은 자동화 기술 도입에 따른 생산성 향상 등이 부정적 요인으로 작용할 것으로 예상된다.따라서 자동차 부분품 조립원의 고용은 현 상태를 유지할 것으로 전망된다.